Hvad er forskellen mellem startbatterier og startbatterier til køretøjer?

Mange tror, ​​at batterier er separate batterier, og at der ikke er nogen forskel. Men specialister i litiumbatterier mener, at der findes mange typer batterier, såsom energiakkumulatorer, strømbatterier, startbatterier, digitale batterier osv. Forskellige batterier har forskellige materialer og produktionsprocesser. Nedenfor vil vi diskutere forskellen mellem startbatterier til udstyr og almindelige batterier:

For det første tilhører startbatterier til udstyr rate-batterier, som er lithium-ion-batterier med stor kapacitet og højhastigheds-opladnings- og afladningsfunktioner. De skal opfylde betingelserne for høj sikkerhed, bred vifte af omgivelsestemperaturforskelle, stærke opladnings- og afladningsfunktioner og god hastighedsafladningstilgængelighed. Ladestrømmen for startbatteriet er meget høj, helt op til 3°C, hvilket kan forkorte opladningstiden; almindelige batterier har lav ladestrøm og langsom opladningshastighed. Den øjeblikkelige afladningsstrøm for startbatteriet kan også nå 1-5°C, mens almindelige batterier ikke kan levere kontinuerlig strøm ved afladningshastigheden for højhastighedsbatterier, hvilket let kan få batteriet til at varme op, svulme op eller endda eksplodere, hvilket udgør en sikkerhedsrisiko.
For det andet kræver højtydende batterier specielle materialer og processer, hvilket resulterer i højere omkostninger; almindelige batterier har lavere omkostninger. Derfor bruges højtydende batterier til nogle elektriske værktøjer med meget høj øjeblikkelig strøm; almindelige batterier bruges til almindelige elektroniske produkter. Især til elektriske startere i nogle køretøjer skal denne type startbatteri installeres, og det anbefales generelt ikke at installere almindelige batterier. Da almindelige batterier har en meget kort levetid under højopladning og afladning og let beskadiges, kan antallet af gange, de kan bruges, være begrænset.

Endelig skal det bemærkes, at der er en vis forskel mellem udstyrets startbatteri og strømbatteri. Strømbatteriet er den elektricitet, der driver udstyret, efter det har kørt. Relativt set er dets opladnings- og afladningshastighed ikke så høj, normalt kun omkring 0,5-2°C, hvilket ikke kan nå startbatteriernes 3-5°C eller endda højere. Startbatteriets kapacitet er naturligvis også meget lille.